Анонсы и обсуждение новых проектов

	Добавлено: 21.05.2012 10:00   Заголовок: Новые проекты
smalltim Сообщений: 67	Команда Smalltim работает над расширением спектра оборудования для авиамоделистов и с радостью поделится той информацией о новых проектах, что не засекречена Обсуждение функционала, новых идей и реализации - здесь!
	Ответить | Цитировать
	Добавлено: 15.11.2010 03:48
Дми-III-й Сообщений: 1	Тимофей, во первых хочу поблагодарить Вас за работу по разработке столь нужных для FPV устройств. Многое уже сделано и многое еще предстоит и всегда приятно что вопросы, которые возникают у нас - пользователей ваших систем находят отражение в новых прошивках и находят свое решение. Спасибо Вам за поддержку словом и делом! Когда у меня встал вопрос какую систему телеметрии купить я не раздумывая выбрал "родную" а не "буржуйскую", Вашу систему и ни разу об этом не жалею. Ну и вопрос: с нетерпением жду выхода наземного модуля, когда ожидается релиз? Также мечтаю приобрести трекер головы, тема про него на RCdesign как то притихла... ————————————————————————— провода оплавились и в комнате запахло связью
	Ответить | Цитировать
	Добавлено: 15.11.2010 11:25
smalltim Сообщений: 67	Спасибо за поддержку! Наземная станция готова с точки зрения железа, программная часть блоками по большей части готова, и я надеюсь, что система скоро оживет. Трекер по конструкции и по софту - сильно урезанная инерциальная железка, что в разработке. Так что, как только полетит полнофункциональная железка, будет делаться трекер. Ломать-то - не строить
	Ответить | Цитировать
	Добавлено: 10.06.2011 19:53
Pereplet54 Сообщений: 3	Раз нет информации на сайте, значит станция пока в работе?
	Ответить | Цитировать
	Добавлено: 10.06.2011 19:53
Pereplet54 Сообщений: 3	Раз нет информации на сайте, значит станция пока в работе? Извиняюсь. В соседней ветке увидел ответ, что выпуск станции планируется на август.
	Ответить | Цитировать
	Добавлено: 10.04.2012 01:22   Заголовок: характеристики
Naf Сообщений: 4	Милейший Разработчик! весьма хотелось бы иметь в распоряжении подробные характеристики станции, как то: размеры, вес, максимальный вес антенны,максимальная скорость углового перемещения, потребляемый ток и т.д и т.п. По иному сложно представить место Вашего произведения в проектируемой системе. ————————————————————————— Naf
	Ответить | Цитировать
	Добавлено: 12.04.2012 07:12
smalltim Сообщений: 67	Размеры и вес - обмеряем точно и запишем. Угловые скорости, максимальный вес антенны, потребляемый ток и т.д. - на 99% зависит от применяемых сервомашинок. В конструкцию механической части поворотки заложена возможность применения любых стандартных машинок, поэтому, выбрав подходящий вариант на данный момент, мы вполне можем перейти на использование других сервомашинок. Поэтому и нет в описании тех характеристик, что зависят от сервомашинок. Опишите, какие параметры Вам важны?
	Ответить | Цитировать
	Добавлено: 15.04.2012 08:03
Naf Сообщений: 4	Есть два взаимоисключающих подхода, один "есть шар метр диаметра, к чему я могу его примастырить" и второй "есть куда примостырить, но нужен шар диаметром не менее метра" Мой случай первый.В FPV видео и связь есть голова проекта, Т.З. как такового не существует, есть принцип "чем дальше расстояние и качественнее картинка тем лучше" потому характеристики радиотракта определяют требования к планеру.Диаграмма направленности антенны есть краеугольный камень наземной станции, а она напрямую связана с размером, весом и соответственно с возможностями следящего устройства в части нагрузочной способности и точности\скорости позиционирования.Опять же если привод допускает оперативную ориентацию достаточно массивной антенны, то возможно будет опрокинут штатив и следует рассматривать более надежную опору.В общем виде я не могу сформулировать требования к устройству, мне нужно знать, на что примерно оно способно. С Уважением Знаменский Павел. ————————————————————————— Naf
	Ответить | Цитировать
	Добавлено: 15.04.2012 17:52
smalltim Сообщений: 67	Павел, к своему стыду, я не могу даже более-менее точно указать угловые скорости поворота антенны и нагрузочные способности механики - мы не проводили нагрузочные испытания, заложившись на принцип "этого явно с запасом достаточно для такого-то применения и явно недостаточно для вот такого", т.е. есть не количественные, а только качественные оценки механики. 1. Угловые скорости на текущих версиях прошивок очень маленькие, до 10 град/сек, поскольку в прошивку наземной станции введено сглаживание поворотов по вертикали и горизонтали вместе с упреждением позиции модели в воздухе. Тем не менее, при калибровке сервомашинок средствами Контрольной Панели это сглаживание отсутствует, так что при калибровке желательно или снять тяжелую антенну, или двигать ползунки очень плавно. 2. Нагрузочные способности достаточны для работы с абсолютно любым патчем на 1.2, 2.4 или 5.8 ГГц, установленным плашмя на плоскость верхней детали механики поворотки. Нагрузочные способности, совершенно очевидно, недостаточны для поворота антенны типа Yagi весом 2-3 кг, закрепленной одним концом на механике поворотки. Однако, при закреплении Yagi на механике поворотки в центре тяжести антенны механическая часть легко справляется с нагрузкой благодаря плавному, сглаженному разгону и торможению по угловым скоростям и в целом медленным угловым скоростям - из-за сглаживания, введенного в прошивку. 3. Все поворотные части механики посажены на подшипники, так что при установке на механику даже очень тяжелой антенны в центре тяжести антенны механические потери на трение минимальны. Напряжения при разгоне-торможении антенны невелики, так что на передний план выходит чисто статическая прочность конструкции. Не проводя каких-то серьезных испытаний, мы остановились на том, что механическая часть может удержать антенну весом 2-3 кг, чего с запасом достаточно для хоббийных применений.
	Ответить | Цитировать
	Добавлено: 16.04.2012 09:13
Naf Сообщений: 4	Спасибо, вполне достаточная информация для приблизительной оценки.:-) ————————————————————————— Naf
	Ответить | Цитировать